Het ABC van noodlandingen in kleine vliegtuigen



Het ABC van noodlandingen in kleine vliegtuigen

Een van de eerste lessen die de studentpiloten tijdens hun eerste vliegopleiding hebben geleerd, is hoe ze een noodlanding in een klein vliegtuig. In elke fase van de piloottraining, van sportpiloot tot piloot van een luchtvaartmaatschappij, worden noodsituaties gerepeteerd. Het kan voor studenten zenuwslopend zijn om alle dingen te onthouden die ze geacht worden te doen tijdens een echte noodsituatie, dus het simuleren van een noodgeval omwille van het oefenen is noodzakelijk.

Als je tijdens een trainingsmanoeuvre niet kunt afkoelen, is de kans groot dat je het ook verliest in een echte noodsituatie.

Een van de trucs voor het uitvoeren van een vlekkeloze noodlanding, die overal door vlieginstructeurs wordt gebruikt, is zo simpel als het onthouden van uw 'ABC's'. Dit geheugensteuntje werkt goed omdat gecompliceerde procedures worden gecompileerd tot een eenvoudig formaat dat gemakkelijk te onthouden is.

Ik pleit niet voor het negeren van checklists door studenten. In feite betekent het acroniem "ABC" minstens één checklist, maar het relateert de noodsituatie heel goed voor de piloot, waardoor hij of zij gemakkelijk prioriteiten kan stellen en een positieve controle over de situatie kan behouden.

A = Luchtsnelheid

Het belangrijkste in een noodsituatie, met name bij een motorstoring of brand, is het handhaven van de juiste luchtsnelheid en het trimmen van het vliegtuig, zodat u de controledruk kunt verminderen en u kunt richten op de rest van uw vliegtuig. taken als piloot.

Als uw motor het laat afweten in een klein vliegtuig, is het eerste dat u moet doen, het handhaven van de beste glijsnelheid van het vliegtuig. De beste glijsnelheid is te vinden in het handboek van de piloot voor uw vliegtuig. Het handhaven van deze snelheid zorgt ervoor dat je je bereik maximaliseert, zodat je meer afstand en tijd hebt om jezelf in te stellen voor een mooie landing en de juiste checklist te voltooien.

Een andere noodsituatie waar we ons vaak mee bezighouden, is een motorbrand, die een extreme neerwaartse houding vereist als een poging om snel op de grond te komen voor een landing. De "A" is ook van toepassing op deze situatie, omdat u een vooraf bepaalde luchtsnelheid wilt behouden die nodig is voor een snelle spiraal tot op de grond (meestal in de richting van de gele boog op de indicator voor de luchtsnelheid, maar niet sneller dan de rode lijnsnelheid voor oefen vluchten of u zou structurele schade kunnen aanrichten!

B = beste plek om te landen

Nadat u de juiste snelheid van het glijden voor uw vliegtuig heeft vastgesteld, is het op één na belangrijkste punt om een ​​land te vinden. in het midden van nergens, is het meestal niet zo moeilijk om een ​​veld te vinden om te landen. Het kan een uitdaging zijn om een ​​goede plek te vinden om te landen als je over een overbelaste plek bent. Je zult een plekje willen vinden snel, hoe dan ook, maar er zijn een paar dingen die je moet overwegen voordat je naar een beslissing haast.

Kies een landingsplaats weg van mensen of gebouwen. Velden zijn goede opties, maar wees voorzichtig, want er zijn vaak grote greppels, irrigatiesleuven en elektriciteitsleidingen om hen heen. Zodra je een plaats vindt om te landen, probeer dan een normaal verkeerspatroon voor je nadering in te stellen, denk eraan om zo mogelijk in de wind te landen.

Op dit punt zul je blij zijn dat je instructeur je zoveel mogelijk landingsplaatsen voor zacht veld heeft laten oefenen!

C = Checklist

Pas nadat u de beste glijsnelheid hebt vastgesteld en naar uw landingsplek bent gegaan, moet u de noodcontrolelijst (en) beginnen. Voor een motorstoring moet dit ongeveer zo gaan:

  • Brandstofkiezer: BEIDE
  • Primer: IN / VERGRENDELD
  • Brandstofpomp: AAN
  • Mengsel: RICH
  • Koolhydraten: AAN
  • Magnetos: CYCLE

Vervolgens wilt u de power-off-landingchecklist voltooien, die ongeveer als volgt zou kunnen zijn:

  • Brandstofkiezer: UIT
  • Mengsel: IDLE / CUTOFF
  • Mags: OFF > Kleppen: indien nodig
  • Hoofdschakelaar: UIT (na laatste radio-oproepen)
  • Veiligheidsgordels: AAN
  • Deur: ONTLUCHELD
  • (CHECKLISTEN ZIJN ALLEEN VOORBEELDEN - RAADPLEEG HET WERKINGSHANDBOEK VAN UW VLIEGTUIG VOOR WERKELIJKE NOODGEVALLEN CHECKLIST!)

De ABC-controlelijst maakt het gemakkelijk voor piloten om zich te herinneren wat ze moeten doen tijdens een noodgeval tijdens de vlucht.

Het is een gemakkelijk acroniem om te onthouden en helpt bij het ordenen van de prioriteiten, zodat de piloot niet overbelast raakt. Oefenen met het ABC in gedachten kan gesimuleerde noodsituaties en echte noodsituaties minder stressvol maken voor piloten.