Vliegtuig Wifi FAQs: Breedband neemt vlucht



Het begin van Airborne Wifi: Breedband neemt vlucht

Air-wi-fi heeft de luchtvaartindustrie overgenomen. Volgens de enquêtes is wi-fi service tijdens de vlucht de nummer één die frequent flyers willen als ze vliegen. Het goede nieuws is dat de dienst opbrengstmogelijkheden creëert voor luchtvaartmaatschappijen, fabrikanten, private jet operators en onderhoudsbedrijven.

Hier is een snelle beoordeling van de ins en outs van breedband op 41, 000 voet.

In het begin, welke bedrijven aanbieden Airborne Wifi?

Broomfield, Colorado-gebaseerde Aircell, die later door Gogo werd gekocht en als Gogo Business Aviation werd gebrandmerkt, behaalde in 2006 een exclusieve licentie van de Federal Communications Commission (FCC) en de Federal Aviation Administration (FAA). Om breedbanddiensten in de lucht te bieden.

In hetzelfde jaar begonnen bedrijven gratis wifi-diensten aan te bieden.

Welke luchtvaartmaatschappijen waren de eerste om zich aan te melden?

De meeste grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen bieden internetdiensten aan tenminste een deel van hun vliegtuigen. Alle vluchten van AirTran en Virgin America bieden breedband, terwijl selecteer Air Canada, Alaska, Delta, United en US Airways vliegtuigen. Frontier is onder contract om zijn volledige vloot uit te rusten.

Hoeveel vliegtuigen bieden internet service?

Volgens Aircell bieden 1015 Noord-Amerikaanse vliegtuigen wifi in de vlucht, met meer wekelijks toegevoegd.

Wat is er nodig om Wifi-capaciteit toe te voegen aan een vliegtuig?

Installatie vereist slechts acht uur en een externe antenne van onderarm. Het complete systeem weegt minder dan 125 pond, dus er is weinig of geen invloed op vliegtuigprestaties of brandstofverbruik.

Is de high-speed internet service beschikbaar op business jets?

Ja. Nationwide-exploitanten zoals NetJets, XOJet en Flexjet voegen Gogo in-flight wifi-diensten toe aan hun vloot, terwijl Dassault Falcon Jet, Cessna en Hawker Beechcraft het systeem bieden als optie voor nieuw vervaardigde jets.

De meeste bestaande vliegtuigen kunnen worden aangepast voor wifi.

Wat is de kosten van installatie?

De geschatte kosten van air-wifi is ongeveer $ 100, 000 per vliegtuig. Luchtvaartmaatschappijen verhalen deze kosten door inkomsten te delen met Aircell. De meeste private jet operators bieden de dienst om herhaalde zaken te waarborgen, maar delen ze niet in de inkomsten.

Waarom hebben sommige luchtvaartmaatschappijen in het leveren van Wifi?

Niemand kan het zeker zeggen. JetBlue was de voornaamste directeur van de DirecTV-dienst, die in 2007 met gratis e-mail, IM en internet toegang in vlucht heeft geëxperimenteerd en eindelijk plannen aangekondigd om zijn vloot uit te rusten op 2010. En Southwest heeft kort daarna een concurrerende dienst uitgebracht en een reeks tests gevolgd. op een beperkt aantal vliegtuigen.

Beperken Carriers Toegankelijk Websites?

Vanwege bandbreedtebeperkingen, zijn VOIP-oproepen op diensten zoals Skype verboden, evenals live video- en audio-streaming.Luchtvaartmaatschappijen kunnen ook inhoud beperken die passagiers kan beledigen, hoewel reizigers vooralsnog voornamelijk beperkt zijn door hun gevoel van fatsoenlijkheid en decoratie.

Wordt Airborne Cell de New Frontier genoemd?

Ondanks het succes van de breedband in de lucht, zullen de passagiers waarschijnlijk niet altijd snel telefoongesprekken kunnen maken, en dat is waarschijnlijk goed nieuws voor de meeste mensen. De FAA en FCC blijven zich in de weg staan ​​van aanvragers die mobiele telefonie in de lucht willen zetten.

Airborne wifi service is de golf van de toekomst. Met zoveel klantenvraag doen de vervoerders die de installatie vertragen dit met aanzienlijk risico.